汽车博客-关注大众 感受大众-随笔分类-波罗http://www.cnautoblog.com/vwboy/category/19.htmlzh-cnFri, 31 Aug 2007 16:59:23 GMTFri, 31 Aug 2007 16:59:23 GMTcnblogs自己动手给POLO 安装海拉（详细图片解析）http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/09/22/410.html我的大众汽车路我的大众汽车路Fri, 22 Sep 2006 14:50:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/09/22/410.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/410.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/09/22/410.html#Feedback2http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/410.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/410.htmlhttp://www.vw888.com/Bbs/article-3914-1.html 

前几天自己完成了海拉的安装，现在上详细的图片作业。

新买来的433F模块
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这个是遥控器。
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打开433F验明正身。应该是原厂产品
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打开433F验明正身。电路板
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电路版要重点看这里的做工，辨别真伪 ，据有关专家说，那个直立的那个电解电容，真的防暴槽是十字的，假的是在国内采购的，类似于K字
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另外一半外壳。
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开始拆驾驶座前面的护板。
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注意护板上面有一个卡子。拆装的时候要注意这里。
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注意这个角，安装的时候是放在金属架的上面的。
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这个就是空调的出风口。有一个螺丝固定。
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角度不太好照相，这张清楚一些。
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需要注意。。。。拆这个空调出风口的时候，先调节方向盘，把方向盘拉出来，就好拆了，拧开螺丝，往车的左面慢慢拉。
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主角出现了，这个就是原来车上的海拉模块，注意拆这个的时候，有一个小卡子，用平头改锥撬一下就可以很容易的拆下来。
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433F和433H的合影
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433F的标签。。。。。。。。。
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433H的标签
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一共拆下3个螺丝。
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大家看看，这个螺丝可不是普通的内六脚螺丝，是花型的。
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拆下来的空调排气管。
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换一个角度。
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这个就是拆卸螺丝的工具。是我以前为了拆卸服务器硬盘专门买的。
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局部特写，中间还是空的，不过拆刚才的螺丝，工具不是空的也可以。图片点击可在新窗口打开查看新窗口打开图片
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这个是我买的 诊断 线缆，用来匹配遥控器和密码。全图大概大家都见过了，我拆开里面看看。其实只有4条线是有用的。其他都是空的。
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补充一下，拆卸原来的海拉上面的线缆的时候，有些费尽，tx们要耐心细致一些，有个窍门，就是用平头改锥顶住线缆上面的卡子，往上推，就比较容易把线缆取下来，大家一定要小心，别把卡子搞断了。



]]>[详拍]劲取1.4自动档-----安装中控杯架篇http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/09/22/409.html我的大众汽车路我的大众汽车路Fri, 22 Sep 2006 14:47:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/09/22/409.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/409.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/09/22/409.html#Feedback2http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/409.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/409.htmlwww.vw888.com ,原创作者为 小豪青青.

这是来的包装盒正面！
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包装盒侧面！！！
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仔细看了,发现包装盒和杯架不是配套的,是重新包装的!我估计店家进货可能是批量,给我加用了一个小包装！
看数量为5！ 图片点击可在新窗口打开查看新窗口打开图片
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打开包装盒，取出里面的东东！！
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大众原厂的包装袋，看货号，日期！
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翻过来，看到了我的宝贝！
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拿出来了,看清楚!!
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清上面的编号，产地：Germany???我晕！真是让我欢喜让我忧！！！
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另一面！！！
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看不清,爆光了拍!!!!!
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看清楚这两个卡扣!一长一短在图下方!!
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这是另一端的卡扣,刚才两个,这儿一个(在小字上面,下面那个不是),共三个!
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试了试开启!
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是可调节的!刚才的放大杯,这样放小杯!
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这个面拍一张!!!
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这样拍一张,为了看清贴纸上的字!
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这样看清楚了！！！
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开始安装了！！很简单，用手一扣就可以把原车上的盖取下！！！
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取下的盖子，看看上面的号和帖纸！和杯架的贴纸是一个厂（名盛，是厂名吗？）
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看看取下盖子后,杯槽的样子!!
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装之前再来个合影!!!
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对准位置,听到卡扣的"喀答"声,就装好了(记住,上面是两个卡扣,下面一个)
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装好的杯架!!!
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可伸缩调节!!按边上白的按钮就行!!!!
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安装成功!完全可以DIY,很满意!!!!-----------------结束了!!!



]]>从事故车看新POLO劲取的前门防撞杆http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/30/383.html我的大众汽车路我的大众汽车路Wed, 30 Aug 2006 15:30:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/30/383.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/383.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/30/383.html#Feedback0http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/383.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/383.html
前门内饰板已经拿掉了，看见里面的防撞杆。






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]]>新款POLO尾灯组移植成功过程http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/30/382.html我的大众汽车路我的大众汽车路Wed, 30 Aug 2006 15:27:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/30/382.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/382.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/30/382.html#Feedback0http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/382.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/382.html



新款POLO尾灯组


















老POLO两厢右侧尾灯插头排列：从上至下
1 地线 棕色
2 倒车灯 黑/蓝
3 刹车灯 黑/红
4 转向灯 黑/绿
5 空
6 小灯 灰/红

装新尾灯时的改动：
1-〉3
2-〉5
3-〉2
4-〉4
6-〉1

改动以后右侧插头上的线束排列：从上至下
1 灰/红
2 黑/红
3 棕
4 黑/绿
5 黑/蓝
6 空

老POLO两厢左侧尾灯插头排列：从上至下（注意：左侧插头针脚号顺序和右侧相反）
6 小灯 灰/黑
5 后雾灯 灰/白
4 倒车灯 黑/蓝
3 刹车灯 黑/红
2 转向灯 黑/白
1 地线 棕

装新尾灯时的改动：
6-〉6
5-〉2
4-〉1
3-〉5
2-〉3
1-〉4

改动以后左侧插头上的线束排列：从上至下
6 灰/黑
5 黑/红
4 棕
3 黑/白
2 灰/白
1 黑/蓝


]]>车展上提的车就是不一样！广州车展提的 1.6风尚，上牌完毕（图）http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/09/347.html我的大众汽车路我的大众汽车路Wed, 09 Aug 2006 01:52:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/09/347.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/347.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/09/347.html#Feedback0http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/347.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/347.html
　　CD的音质一般，我对声音要求很高，觉得喇叭很一般，MP3的功能还是很喜欢的．

　　车开了这么段时间，95％全程空调，第一箱油加了40升的97．用到现在，里面应该还有４S的5升．市区，30％的塞车路．感觉车起步还不错，一给油就直往前窜，一松开油门的减速感很明显，换档的顿挫感有感觉的估计有４次吧．就是前轮的刹车总是涩涩的响，嘎嘎声，很不爽，刚开始启动的时候大些，开了大概４公里左右就开始减小．
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]]>三万公里保养，做了七项！！！（组图）http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/09/346.html我的大众汽车路我的大众汽车路Wed, 09 Aug 2006 01:45:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/09/346.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/346.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/08/09/346.html#Feedback0http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/346.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/346.html这里先列一下更换的部件清单：
1、机油滤清器；
2、空气滤清器；
3、空调滤芯；
4、汽油滤清器；
5、差数器前油封；
6、差数器后油封；
7、福斯齿轮油；
还加装了一个杂物箱灯！

这是准备替换原车已经漏油的差数器油封！
德国原装的！



差数器油封漏油的情况！









拆卸下来的传动轴！






放出来的齿轮油和漏油的差数器油封！






修理站在我的油封处涂抹的润滑油



更换下来的机滤和更换上去的汽滤！



更换的机油是嘉实多的嘉护机油！117/桶，4升！
全部费用一共720米！




]]>老POLO试驾新POLO＋POLO车底“裸照”http://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/07/12/294.html我的大众汽车路我的大众汽车路Wed, 12 Jul 2006 14:26:00 GMThttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/07/12/294.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/294.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/archive/2006/07/12/294.html#Feedback3http://www.cnautoblog.com/vwboy/comments/commentRss/294.htmlhttp://www.cnautoblog.com/vwboy/services/trackbacks/294.html只转了一部分图片过来，更多图片可以到原文去看吧。http://www.vw888.com/Bbs/nboard.asp?ntypeid=1 

买了POLO已经三个多月，本周车子开到2500km,因为当初参加的是团购，JS送了2500KM免费保养，于是周五电话预约保养，结果正好赶上GP在宁波搞试乘试驾活动，于是拉上一位最近想买车的朋友就杀了过去，一箭双雕，一石两鸟。

车进4S维修站后，4S的一个PPMM（很有气质的那类）马上迎了上来，因为才到2500KM，4S就做了全车的检查和换了机油和机油格（不知此物为何），最后还免费洗了一次车，整体做下来市场价在150左右吧，原厂机油100元，原厂机油格40元，洗车10元，全车检查多少就不知道了。

接下来是参加GP的上市推介活动，活动是由一个PPMM主持，4S的服务总监，销售代表、技术总监陆陆续续发了言，总而言之，言而总之，也就是说了一大通新POLO怎么怎么好的话，还提了不少GP比老POLO先进的地步，哎，一代新人葬旧人呀。报名参加试驾需要填三张单子，其中一张是安全责任单，大意为出了事故的责任分担，还要求试驾者要有一年驾龄，单子没仔细看就签字了，为得是排上前面几个名次。

在等待试驾的过程中，参加了4S店的有奖你演我猜活动，得了一顶上海大众的帽子，嘿嘿还不错滴。活动完后又在4S里转了几转，拍了几张PP，还发现了一些新的细节，详情请各位看官看接下来的PP吧。

终于等到我试驾了（排了个第四名），试车车型只有二厢POLO1.4自舒（还是习惯老命名法，不过带天窗）。一路上4S的帅哥不停地热心介绍，因为自己开得也是PP，于是重点试了传说中的手自一体和刹车系统。当拨到自动档时，和普通的没什么区别，把拨杆拨到副驾一边就到了自动的手动档，往前是加档，往后是减档。当车速不到档位要求的速度，即使是表面加上去了，实际上车子还是在原档位运作，这点比较智能，嘿嘿。在试车途中，我还狠狠地刹了几次车，个人感觉制动效果没有四轮碟刹那么干净利索。

此外还重点听了一下新POLO的发动机声，关了空调，关了收音机，关了窗户，老POLO的发动机转速上升时是那种很平顺的呜呜声，很温和地上去了，新POLO的没有这种感觉，声音相对有点噪杂（有TX说像拖拉机声，个人感觉有点夸张了，哈哈），看来发动机皮带换过有得也有失。

新POLO的倒车雷达是声音提示的那种，距离远时是滴滴的声音，低于30CM时是滴的长音，和花冠的类似，但花冠上还有一个小车标志，可以显示四个角的中那个角在报警。

4S的上市推介活动



黄POLO，注意看车灯，里面是个VW的标志




传说中令人恶心的桃木，看到活的以后的确是比较恶俗




POLO底部“裸照”，修车师傅说1.6的发动机下部还多一块护板，1.4的一直是没有的，那个左边黑黑的容器就是盛机油的



一次从高台阶里下来的时候撞破了底部的塑料档板，今天抬高时特地观看了一下，还好不伤及内脏，听说这样撞破的TX很多，4S的师傅说只要不伤及“内脏”，换不换档板无所谓




场地里还停了辆途安，自己比较心仪的



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