一、填空题：

1 、《汽车运输业车辆技术管理规定》与以往的管理制度相比主要有以下特点：实行           管理；管理对象为          ；实行                 的综合性管理。

2 、车辆进入检测站后应首先进行外检，其原因有三个方面：第一，                      ；第二，                     ；第三，                    。

3 、在用汽车每只前照灯的远光光束发光强度对于两灯制应不小于         ，四灯制应不小于        ；采用四灯制的机动车其中                 视为合格。测试时，其电源系统应处于               。

4 、汽车综合性能检测站应对其所出具的检测报告承担                 责任 , 必须保证检测工作的            、        和先进性。

5 、 1991 年交通部颁布的第 29 号令是《                        》， 1998 年第 2 号令《                                   》。

6 、 GB14761.5—93 规定， 1995 年 7 月 1 日起生产的在用汽油车怠速污染物对轻型车 CO 不大于            ，对四冲程重型车 HC         。其中轻型车是指最大总质量不大于       。

7 、汽车综合性能检测站不按技术标准进行检测或不如实提供检测结果证明的，处以                的罚款。

8 、二级维护竣工出厂车辆的发动机无负荷功率不小于           ； JT/T198 － 95 《汽车技术等级评定标准》中规定：一级车发动机功率             ；二级车发动机功率            ； GB7258 － 1997 规定发动机功率不得低于             。

9 、 JT/T198—95 规定，一级车的标准：使用年限在     ；              达到一级以上，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于 ；在运行中无任何保留条件。

10 、驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的        以内产生规定的制动效能；驻车制动机构装有自动调节装置时允许在全行程的      以内达到规定的制动效能。棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不得超过 。不允许利用                 来获得规定的驻车制动效能。

11 、前轴采用非独立悬架的机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时侧滑量应不大于          。转向轮侧滑量主要考核前轮定位中             与        的匹配情况。

12 、四轮定位仪可检测的项目包括                                      、后轮前束值 / 角（后轮前束角 / 前张角）、后轮外倾角、车辆轮距、车辆轴距、转向 20° 时的前张角、推力角和左右轴距差等。

 

二、选择题：

1 、一辆 1999 年 9 月投入使用的东风 EQ1091 载货汽车，现对其进行技术等级评定，共检测 25 个项次，其中 23 个项次合格，不分级关键项均合格；分级关键项：发动机功率为 92kw （额定功率为 99kw ），燃油消耗量 28L/100km （原厂额定油耗为 25L/100km ），使用中无其他保留条件。请评判该车的技术等级： (       )

A ：一级车               B ：二级车

C ：三级车               D ：四级车

2 、对 15.450 修约至一位小数：               （   ）

A ： 15.6                   B ： 15.455

C ： 15.4                   D ： 15

3 、下列哪一个表达式是 “ 从 A 到 B” 的表达式    （   ）

A ： A≤X ＜ B            B ： A ＜ ·≤B

C ： A ～ B                 D ： A ＜ X ＜ B

4 、对某汽车轴重仪自校时，其最大量程为 10000daN ，当自校点选为 1000daN ，制动台三次显示值为 974 、 983 、 1012daN ，则引用误差为：                                      （   ）

A ：－ 10.3               B ：－ 1.03%

C ：－ 0.103%                D ： 1.03%

5 、某汽车总质量为 9t ，核定载质量为 5t ，发动机标定功率为 99kw ，发动机最大输出功率为 108kw ，则该车的比功率为：（      ）

A ： 12kw/t               B ： 11kw/t

C ： 19.8kw/t             D ： 21.6kw/t

6 、双怠速排气测量时应（      ）。

A 、先测高怠速值再测怠速值

B 、先测怠速值再测高怠速值

C 、测量的先后顺序可随意

D 、怠速值和高怠速值可同时读取

7 、在进行汽车前照灯检测时，汽车的状态应为（ ）

A 、电源处于充电状态       B 、发动机处于熄火状态

C 、电源处于放电状态       D 、发动机处于高怠速运行状态

8 、交通部部令（         ）规定，检测员须经当地交通（厅）局组织的专门培训，考核合格，并取得证书后方可上岗。

A 、《汽车运输业车辆技术管理规定》

B 、《道路运输行政处罚规定》

C 、《道路运输车辆维护管理规定》和《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》

D 、《汽车综合性能检测站通用技术条件》

9 、汽车综合性能检测站应严格执行交通部门制定的有关检测标准规范和程序，由         签发检测报告。              （   ）

A 、站长    B 、质量负责人      C 、技术负责人     D 、专职检测员

10 、对东风 EQ1090 货车进行制动稳定性道路试验时，试车道的宽度为                                        （   ）

A 、 2.0m       B 、 2.5m   C 、 3.0m   D 、 3.5m

11 、 1999 年生产的最大载质量为 3500kg 的在用汽油车 HC 怠速排放量应不超过          ppm (vol) 。                 (    )

A 、 700         B 、 1000   C 、 900     D 、 1200

12 、汽车燃油经济性路试检测结果应校正为标准状态下的等速百公里油耗。校正公式与       参数无关。                (    )

A 、环境温度；             B 、大气压力

C 、燃油密度；             D 、道路状况

13 、在测量汽车驾驶员耳旁噪声声级时，测得总噪声为 87dB(A) ，背景噪声为 86dB(A) ，此时可以认为该驾驶员耳旁噪声声级为：                                             （   ）

A 、 1dB(A)              B 、 87dB(A)

C 、 86dB(A)             D 、不能确定，应换环境重测

14 、在通过底盘测功机检测车辆的最大底盘输出功率时，其控制方式处于       ：                              （   ）

A 、恒功率控制             B 、恒力控制

C 、恒速控制                 D 、等里程控制

15 、汽车悬挂检测台主要是用于测试汽车 (         ) 的性能。

A 、弹性元件      B 、导向装置 C 、减振器    D 、车轮与弹性元件

三、判断题：

1 、《汽车柴油车全负荷烟度排放标准》是用于定型和新生产汽车用各种柴油发动机，包括四冲程、二冲程、水冷、风冷、增压和非增压柴油发动机。全负荷烟度主要考核柴油发动机 1000r/min 以上部分的全负荷烟度。                           （   ）

2 、底盘最大输出驱动功率是指汽车在全负荷状态下，仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率。                 （   ）

3 、对轮辋严重变形或胎面大面积剥离的车轮实施平衡作业时，必须反复进行多次，以提高平衡精度。        （   ）

4 、地面制动力仅取决于制动器结构、型式、尺寸、摩擦副的摩擦系数和车轮半径等因素。                     （   ）

5 、检验四灯制汽车发光强度时，只要有两只灯达到两灯制要求，即可视为合格。                           （   ）

6 、制动试验台第三滚筒的作用是防止制动滚筒剥伤轮胎和保护驱动电机。                                 （   ）

7 、汽车转向轮同时具有外倾角和前束角，前进通过侧滑台和后退通过侧滑台，检测所得侧滑量值相同。          （   ）

8 、汽车通过滑板宽为 0.5m 的侧滑试验台时测得其侧滑量为－ 0.5m/km ，表示侧滑板向外移动 0.25mm 。            （   ）

9 、采用双怠速法测量汽油车的尾气排放，其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。                             （   ）

10 、亚星 JS6970 客车转向轮轮胎花纹深度为 2.8mm ，其帘布层尚未暴露，仍可继续使用。                     （   ）

11 、地面制动力，虽取决于汽车制动器的制动力，但受到地面附着条件的限制。                                  （   ）

12 、在制动性能台试时，为了获得足够的附着力，允许增加附加质量，但该质量不计入轴荷。                   （   ）

13 、整车制动协调时间是指从驾驶员急踩制动踏板动作开始，至制动力增长到汽车总质量的 45% 时所需要的时间。 （   ）

14 、在进行发动机异响检测时，汽车应处于热车状态，并维持中等转速进行。                                （   ）

15 、某汽车在侧滑台上前进时滑板内移，后退时滑板亦内移，则可判断该车的侧滑量主要是由前束引起的。        （   ）

16 、汽车运输业车辆综合性能检测站只能对营运车辆实施综合性能检测。                                        （   ）

17 、汽车运输业车辆综合性能检测站经该站上级主管部门同意，并由当地交通局认定合格后，即可对车辆进行检测。（      ）

18 、在维护保养车轮平衡机时，传感器的固定螺栓应经常紧固。                                            （   ）

19 、卧铺客车车顶设置行李架，其长度不得超过车长的三分之一。                                              （   ）

20 、汽车轮胎胎面大面积剥离时，必须在车轮平衡机上做车轮平衡。                                    （   ）

21 、众所周知，汽车在行驶过程中存在滚动阻力、空气阻力、加速阻力、和坡道阻力，在进行底盘测功台架试验时，上述阻力是通过惯性飞轮来模拟的。                         （   ）

22 、汽油车废气排放中的 CO 、 CO₂ 、 HC 的含量通常是采用电化学的原理来测定的。                         （   ）

23 、采用修约值比较法时，修约位数与标准规定的极限数值书写位数一致。对牵涉到安全性能指标和计量仪器中有误差传递指标或其它重要指标，应优先采用全数值比较法。       （   ）

24 、为了使车辆在转弯时各个车轮都能围绕同一转向中心（瞬时中心）作纯滚动，就必须使内侧车轮的转角小于外侧车轮的转角。                                         （   ）

25 、如车辆直线行驶时其前后轴中心的连线与行驶轨迹中心线不一致，车辆将斜行、易改变驶向和增加轮胎磨损及耗能。我们将汽车后轴的前进方向与汽车本身的几何中心的夹角叫做车轴偏角。                                                 （   ）

26 、汽车和四轮农用运输车应具有适度的不足转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。所谓的不足转向特性就是指当驾驶员转动转向盘并维持一定角度不变，使汽车由低速逐渐提高车速加速行驶时，若汽车行驶转弯半径逐步加大，则汽车具有不足转向特性。                                        （   ）

27 、增加后轴（或减少前轴）轮胎的侧偏刚度将提高汽车的不足转向程度；反之则减少。质心偏前（前轴载荷增大）将提高汽车的不足转向程度；反之则减少。                       （   ）

28 、用滚筒试验台检验制动性能时，当检测数值没有达到标准时，不能简单地判定车辆不合格，也不可降低检验标准，应该在车辆上增加适当的附加质量或施加相当于附加质量的作用力后再检测。                                             （   ）

29 、汽车油耗超标调试合格后必须复检发动机功率，以避免汽车性能出现顾此失彼的现象。                     （   ）

30 、底盘测功机中反拖系统是采用反拖电机带动功率吸收装置、滚筒及车轮以及汽车传动系统旋转的一种装置。可以方便地检测底盘测功机台架机械损失，汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以及台架机械系统的阻力损失。                  （   ）

四、计算与问答题：

1 、某轻型双排座汽车，载质量为 4000N ，空载时前轴质量为 12000N ，后轴质量为 8500N ，现测得如下制动参数：（单位： N ）

 

 

前 轴		阻滞力	最大差值时制动力	最大和时制动力	最大制动力
	左	450	3330	5100	5100
	右	370	2500	4500
后 轴		阻滞力	最大差值制动力	最大制动力		驻车制动力
	左	450	2060	2300	2300	1980
	右	390	1690	2070		1800

 

问该车行车、驻车制动系是否合格。

2 、当车速表试验台速度指示值为 50km/h 时，汽车车表示值的合格范围是多少？

3 、某 EQ1090 在用汽油车，发动机额定功率为 99kW/3300rpm, 按国标 GB/T18276 － 2000 作动力性台架试验，测得 80km/h 的校正驱动功率为 50kW ，请判断该车是否合格。

汽车驱动轮输出功率限值如下表：

 

汽车型号		直接档 检测速度	校正驱动输出功率 / 额定功率
			额定值 %	允许值 %
1090 系列	柴油车	80	70	45
	汽油车	80	70	45

 

4 、叙述 GB7258 － 1997 规定转向轮横向侧滑量检验方法。

5 、叙述在仪器和汽车准备好后，柴油车烟度的测试方法。

6 、叙述用怠速法测量汽油车排气污染物。